Suku cadang untuk crane Zavod PTO крюки, подвески, захваты и др.

ДАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ НЕТ В НАЛИЧИИ. ОБРАТИТЕСЬ ЗА ПОДБОРОМ АНАЛОГА.

Крюки крановые грузовые с цилиндрическим хвостовиком изготавливаются методом горячей штамповки или свободной ковки с последующей механической обработкой хвостовика и применяются на кранах всех типов, талях, блоках в качестве грузозахватного органа.

Модели: 10А, 10Б, 12А, 12Б, 14А, 14Б, 16А, 17А, 17Б, 18А, 19А, 19Б, 20А, 20Б, 22А, 22Б, 24А, 24Б.

Крюковые подвески состоят из подвижных блоков полиспаста и крюка, объединенных траверсой и щеками.

Модели: 3.2, 5.0 одноблочная, 5.0 двухблочная, 10.0, 12.5, 16.0, 20.0, 25.0, 32.0 3-х блочная, 32.0 4-х блочная, 50.0.

Захваты механические для грузов общего назначения. Предприятием изготавливаются захваты механические клещевого типа, механические эксцентрикового типа, механические зажимного типа, механические вилочного типа, механические коромыслового типа, механические клинового типа, механические штыревого типа, а также магнитные захваты.

Модели: 1МВ4-2,5 , 1МВ5-0,3, 1МВ6-1,0, 1МВ8-1,6 , 1МВ9-0,2 , 1МВ10-3,2 , 1МВ11-1,0, 2МВ1-1,0, 2МВ1-2,0, 2МВ1-4,0, 2МВ1-6,0, 2МВ1-10,0, 2МВ2-1,0, 2МВ2-2,0, 2МВ2-3,0, 2МВ2-4,0, 2МВ3-3,0, 2МВ3-5,0, 2МВ3-8,0, 2МВ10-1,3, 2МВ12-1,0 , 2МВ12-2,0, 2МВ12-4,0, 2МВ12-6,0, 2МВ15-0,75, 2МВ15-1,5, 2МВ15-2,0 , 2МВ16-1,0 , 2МВ16-2,0, 2МВ16-3,0 , 2МВ16-5,0, 3МВ1-0,5, 3МВ2-0,2, 3МВ3-1,5 , 3МВ3-2,0, 3МВ3-3,0, 3МВ3-5,0, 3МВ3-7,5, 3МВ4-3,2 , 3МВ4-5,0, 3МВ5-0,3 , 3МВ6-3,0, 3МВ7-1,0, 3МВ7-2,0, 3МВ7-3,0, 3МВ7-5,0, 3МВ7-10,0, 3МВ9-0,4, 4МВ1-1,0, 4МВ1-2,0, 4МВ1-3,2, 4МВ1-4,0, 4МВ1-5,0, 4МВ1-6,3, 4МВ1-8,0, 4МВ1-10,0, 4МВ2-1,0, 4МВ2-2,0 , 4МВ3-1,6, 4МВ3-3,2, 4МВ3-4,0, 4МВ3-5,0, 4МВ3-6,3, 4МВ3-8,0, 4МВ3-10,0 , 4МВ3-12,5, 4МВ3/1-1,6, 4МВ3/1-2,0, 4МВ3/1-3,2 , 4МВ3/1-4,0 , 4МВ3/1-5,0, 4МВ3/1-6,3, 4МВ3/1-8,0, 4МВ3/1-10,0, 4МВ3/1-12,5, 4МВ4-5,0 , 4МВ4-10,0, 4МВ5-0,25, 4МВ6-2,0 , 6МВ1-5,0, 6МВ1-6,3 , 6СК-8/4500, 7МВ1-1,4 , 7МВ3-20, 7МВ3-40, 7МВ8, 7МВ9, МВМ1-40, МВМ1-80, МВМ1-320, МВМ1-630, МВМ1-900, МВМ2-200, МВМ2-320, МВМ2-630, МВМ2-900, МВМ2-1200, 63МВЖ-0,5 , 64МВЖ-2,0 , 76МВЖ-1,0, 99МВЖ-1,6, 100МВЖ-1,0, 101МВЖ-2,0, 102МВЖ-1,0, 37МВТ-3,0, 47МВТ- 5,0, 50МВТ-1,0 , 52МВТ- 10,0, 54МВТ-5,0, 55МВТ-5,0, 58МВТ-5,0.

Барабаны грузовые крановые служат для наматывания тягового каната крановых механизмов.

Модели: 300*610, 400*1200, 400*1500, 500*1100, 500*1500, 600, 700, 800, БК260, БК310, БК400, БК410, БК510, БК 815.

Блоки крановые применяются в блоках полиспаста крюковых подвесок, в монтажных и уравнительных блоках.

Модели: 160 х 50, 200 х 50, 222 х 55, 260 х 44, 260 х 50, 310 х 50, 320 х 58, 350 х 55, 360 х 60, 370 х 60, 380 х 44, 380 х 64, 386 х 65, 390 х 90, 400 х 40, 400 х 50, 400 х 60, 400 х 64, 410 х 70, 440 х 65, 450 х 70, 460 х 50, 480 х 65, 480 х 100, 500 х 70, 500 х 75, 500 х 78, 520 х 70, 522 х 90, 550 х 110, 560 х 70, 566 х 64, 590 х 100, 670 х 85, 690 х 98, 700 х 70, 700 х 95, 900 х 170.

Колеса крановые двухребордные, одноребордные и безребордные ходовые крановые колеса с цилиндрическим ободом, а также одноребордные крановые колеса с коническим ободом. Преобладают двухребордные колеса.

Модели: К2Р 200-60, К2Р 200х50, К2Р 250-70, К2Р 250х60, К2Р 250х70, К2Р 320-70, К2Р 320-80, К2Р 320х60, К2Р 320х70, К2Р 320х80, К2Р 400-80, К2Р 400-90, К2Р 400-100, К2Р 400х80, К2Р 400х90, К2Р 400х100, К2Р 500-90, К2Р 500-100, К2Р 500х100, К2Р 500х110, К2Р 500х130, К2Р 560-90, К2Р 560-100, К2Р 600х90, К2Р 600х100, К2Р 630-90, К2Р 630-100, К2Р 630х100, К2Р 630х110, К2Р 630х130, К2Р 710-100, К2Р 710-130, К2Р 710-150, К2Р 710х100, К2Р 710х110, К2Р 710х130, К2Р 710х150, К2Р 800-110, К2Р 800-130, К2Р 800-150, К2Р 800-170, К2Р 800х110, К2Р 800х130, К2Р 800х150, К2Р 800х170, К2Р 900-130, К2Р 900-150, К2Р 900-170, К2Р 900х110, К2Р 900х130, К2Р 1000-170.

Тормоза колодочные крановые электрогидравлические нормально замкнутого типа (ТКГ) предназначены для остановки и удержания валов подъемно-транспортных машин в заторможенном состоянии при неработающем приводе.

Модели: ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300, ТКГ-400, ТКГ-500.

Шкивы тормозные применяются совместно с тормозами колодочными и, как правило, устанавливаются между валом электродвигателя и входным валом редуктора либо на обратной стороне входного вала редуктора.

Модели: 160, 200, 300, 400, 500, 600, 700.

Крановые редукторы предназначены для механизмов подъема и передвижения грузов в условиях интенсивной эксплуатации. Они обеспечивают высокий крутящий момент и надежную работу благодаря прочному чугунному корпусу, зубчатым колесам и валам из легированной стали. Конструкция отличается долговечностью, стойкостью к ударным нагрузкам и способностью выдерживать частые пуски и остановки.

Модели: 1МПз2-31,5, 1МПз2-40, 1МПз2-50, 1МПз2-63, 1МПз2-80, 1МПз2-100, 1МПз2-125, 1Ц2Н-450, 1Ц2Н-500, 1Ц2У-100, 1Ц2У-125, 1Ц2У-160, 1Ц2У-200, 1Ц2У-250, 1Ц2У-355, 2Ч-40, 2Ч-63, В-400, ВК-350, ВК-550, ВКУ-475, ВКУ-500, МПО2М-10ВК, МПО2М-15ВК, МЧ-40, МЧ-63, МЧ-80, МЧ-100, РК-450, РК-500, РК-600, РМ-250, РМ-350, РМ-400, РМ-500, РМ-650, РМ-750, Ц2-250, Ц2-300, Ц2-350, Ц2-400, Ц2-500, Ц2-650, Ц2-750, Ц2-1000, Ц2У-315Н, Ц2У-400К, Ц2У-400Н, Ц3У-160, Ц3У-200, Ц3У-250, Ц3У-355, ЦУ-160, Ч-100, Ч-125, Ч-160.

МУВП (Муфта упругая втулочно-пальцевая) муфта предназначена для соединения соосных валов при передаче крутящего момента от 6.3 до 16000 Н м и уменьшения динамических нагрузок, климатических исполнении У и Т, категорий 1 — 3 и климатических исполнений УХЛ и О, категории 4 по ГОСТ 15150. Муфта МУВП может отлично заменить зубчатую муфту в грузоподьемных механизмах. У муфт упругих втулочно-пальцевых есть серьезное преимущество это мягкость пуска.

Модели: МУВП-1, МУВП-2, МУВП-3, МУВП-4, МУВП-5, МУВП-6, МУВП-7, МУВП-8, МУВП-9, МУВП-10, МУВП-11, МУВП-12, МУВП-13.